Innovazione

Il principio di funzionamento richiede l’apertura e la chiusura di ampie superfici veliche ma il posizionamento in alta quota di queste vele rende impraticabile un sistema mutuato della nautica poiché i tiranti di comando si attorciglierebbero al cavo di collegamento e per lo stesso motivo, oltre che per il peso, non è possibile portare in quota un cavo elettrico per alimentare una motorizzazione; quest’ultima avrebbe poi un assorbimento di corrente tale da escludere l’ipotesi di una alimentazione a pannelli solari.

La chiusura delle superfici veliche richiede una energia considerevole che, nella tecnologia TWIND viene fornita dalla stessa energia del vento presente in quota.

L’innovazione realizza tale sistema basandosi sul singolo modulo aerostatico illustrato qui a lato nelle sue principali componenti.

Il modulo aerostatico è composto da due palloni gonfiati con gas più leggero dell’aria, saldamente vincolati al cavo di collegamento a terra, e ognuno dotato di una superficie velica sottostante, sagomata a forma di paracadute, in grado di scorrere sul cavo per un tratto che va dal pallone stesso ad un proprio punto di aggancio.

La dinamica di funzionamento viene descritta nella sezione successiva ed è basata sulla capacità del modulo di scorrimento di aderire e scollegarsi, tramite telecomando, sia al punto di aggancio al cavo che al foro apicale del paracadute; questa funzione può essere ottenuta con un sistema a cricchetto con molla di richiamo illustrata qui di seguito.

Con tale innovazione l’energia necessaria per l’apertura e la chiusura delle superfici veliche è limitata a quella richiesta  per le azioni di aggancio e distacco che la guida di scorrimento esercita sia con il foro apicale che con il punto di aggancio al cavo; tali azioni vengono esercitate da servomeccanismi telecomandati a basso dispendio energetico e che, per tale motivo, possono ricevere alimentazione da batterie tenute in carica da pannelli solari o da piccoli generatori fatti ruotare dal movimento dei cavi di apertura e chiusura dei paracadute.

Il cavo di collegamento a terra viene guidato da una combinazione di rulli sovrapposti sul genere di quello sotto illustrato che consente lo scorrimento del cavo stesso proveniente da qualsiasi angolazione.